Develia rozpoczęła sprzedaż mieszkań w kolejnym budynku, który powstaje w ramach osiedla Bemowo Vita na warszawskim Chrzanowie, tuż obok realizowanej stacji II linii metra Chrzanów. W inspirowanym holenderską architekturą budynku Rotterdam znajdzie się 66 komfortowych lokali. Za jego projekt odpowiada pracownia POLE Architekci. Budowa już się rozpoczęła, a jej zakończenie zaplanowane jest na koniec II kwartału 2027 r. Generalnym wykonawcą jest Develia Construction.

Modernizacja Starego Rynku to jedna z ważniejszych miejskich inwestycji Programu Rewitalizacji Centrum Łodzi. Jeszcze w tym roku łodzianie zobaczą, jak zmieni się po remoncie. A co słychać na placu budowy teraz?

V Tower – jeden z najbardziej oczekiwanych biurowców w centrum Warszawy – jest na finiszu rewitalizacji. Już miesiąc po oficjalnym oddaniu budynku (październik 2025), wprowadzi się pierwszy najemca.

Kolejna polska spółka inwestuje w województwie opolskim, przy wsparciu Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej (KSSE). Tym razem jest to firma Chespa Farby Graficzne, która zainwestuje w rozbudowę i wyposażenie swojego zakładu produkcyjnego, zlokalizowanego w gminie Gogolin, w powiecie krapkowickim. Inwestycja zostanie zrealizowana w ramach Polskiej Strefy Inwestycji.

Miasto Leszno realizuje projekt modernizacji Pływalni Akwawit, który ma przekształcić obiekt w nowoczesne centrum sportowo-rekreacyjne. Zakończenie prac w Lesznie planowane jest na lato 2027 roku. Inwestycja obejmuje budowę nowej hali basenowej z pięcioma torami pływackimi i rozbudowaną strefą rekreacyjną.

PERN podpisał w czwartek 20 sierpnia 2026 r. umowę z firmą Romgos Gwiazdowscy Sp. z o.o. z Jarocina na wykonanie przewiertów metodą HDD na I i II nitce rurociągów ropy naftowej pod Wisłą na Odcinku Centralnym.

Podróżni korzystają ze stacji Warszawa Zachodnia. Od 11 grudnia zmieni się organizacja dojść. Informacje o zmianach podawane są w komunikatach głosowych i wizualnych. Prace obejmą perony 4 i 3. Kontynuowana jest budowa wiaduktów kolejowych i przejścia podziemnego. Największa inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Warszawie to projekt za ok. 2 mld zł netto, który ubiega się o dofinansowanie ze środków unijnych POIiŚ.

Realnie i wirtualnie - na te dwa sposoby mogą zaistnieć przedsiębiorcy w Sosnowieckim Parku Naukowo-...

7 maja odbyło się uroczyste otwarcie Parku Naukowo-Technologicznego, który powstał na terenach byłej...

Międzynarodowa firma doradcza JLL została zarządcą budynku C w ramach kompleksu biurowego Gdański B...

We wrześniu bieżącego roku PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na opracowanie studium wykon...

BP Polska rozważa wyburzenie swoich obiektów przy zbiegu alei Armii Krajowej i ulicy Bardzkiej. Inwe...

Sprawniej pojadą pociągi i zwiększą się możliwości przewozowe na trasie z Wrocławia przez Siechnice...

W centrum stolicy Małopolski powstają nowe mosty kolejowe i pieszo-rowerowe nad Wisłą. Zwiększą one dostęp do modernizowanego przystanku kolejowego Kraków Zabłocie. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ze współudziałem Gminy Miejskiej Kraków, współfinansowana jest ze środków unijnych, instrumentu CEF "Łącząc Europę".

Niemiecki koncern BSH była pierwszą firmą z czołówki światowej branży AGD, która podjęła decyzję o zainwestowaniu w produkcję w Polsce. Pierwsze pralki z logo Bosch i Siemens zjechały z linii montażowej w Łodzi już w 1994 roku. Obecnie firma zdecydowała się na otwarcie dwóch nowych linii produkcyjnych.

Hotel Ikar w Poznaniu, wchodzący w skład Grupy PHH, może pochwalić się nowo opracowanym pokojem wzorcowym. Docelowo hotel będzie funkcjonował pod marką Four Points by Sheraton. Zakończenie modernizacji hotelu Ikar planowane jest w pierwszym półroczu 2025 roku.

W Zintegrowanej Sieci Kolejowej nie przewidziano budowy linii nr 84 Radom–Kunów–Ostrowiec Świętokrzyski. Spółka Port Polska poinformowała, że analizy wykazały brak uzasadnienia dla tej inwestycji, wskazując na modernizację obecnych tras jako optymalne rozwiązanie dla regionu. Spółka Port Polska poinformowała o rezygnacji z planów budowy nowej linii kolejowej nr 84 na odcinku Radom–Iłża–Kunów. Zamiast nowej trasy, której koszt samorządowcy szacowali na 10 do 15 miliardów złotych, planowana jest modernizacja istniejącej infrastruktury kolejowej do prędkości 200 km/h. Decyzja ta modyfikuje dotychczasowe plany rozwoju Zintegrowanej Sieci Kolejowej w regionie.

Samorządowcy z województw podkarpackiego, świętokrzyskiego i mazowieckiego jednoczą siły, aby doprowadzić do modernizacji Korytarza Centralnego łączącego Rzeszów z Warszawą. Szacowany koszt tej kolejowej inwestycji wynosi od 12 do 17 miliardów złotych. Projekt ma usprawnić transport pasażerski oraz towarowy na obszarze zamieszkanym przez około dwa miliony osób, obejmując modernizację istniejących już linii kolejowych.

Rok 2012 zdominowały inwestycje powiązane z piłkarskimi Mistrzostwami Europy, które organizowaliśmy...